Cinq ONG ont refusé, lundi 31 juillet, de signer le code de conduite que veut leur imposer l'Italie pour les opérations de sauvetage de migrants en mer Méditerranée, a rapporté Reuters, citant le ministère italien de l’Intérieur. Trois autres organisations ont soutenu les nouvelles règles, qui comprennent, pour rappel, des mesures telles que l'interdiction d'envoyer des signaux lumineux susceptibles d'aider les migrants et l'interdiction de transférer des migrants vers d'autres navires.
Rome a prévenu les ONG qui ne signeraient pas ce code de conduite qu’elles pourraient se voir refuser l’accès aux ports italiens (EUROPE 11824). L'une des organisations qui ont refusé de signer le code de conduite, Médecins sans frontières (MSF), a déclaré qu'elle avait déjà respecté plusieurs dispositions telles que la transparence financière et estimé que le code de conduite pourrait conduire à une diminution de l'efficacité et de la capacité de la recherche et du sauvetage en Méditerranée, ce qui entraînerait alors plus de décès.
Les bateaux de charité sont devenus de plus en plus importants dans les opérations de sauvetage, récupérant plus d'un tiers de tous les migrants amenés à terre cette année contre moins d'un pour cent en 2014, selon les gardes-côtes italiens.
Ceux qui ont refusé de signer le document se sont mis « en dehors du système organisé de sauvetage maritime, avec toutes les conséquences concrètes que cela peut avoir », a réagi le ministère.
La Commission a rappelé mardi 1er août qu'elle avait soutenu dès le début ce code de conduite qui, en théorie, a comme objectif de mieux coordonner les opérations de sauvetage en Méditerranée entre les acteurs gouvernementaux et les associations. Les ministres européens de l’Intérieur avaient aussi soutenu cette démarche le 6 juillet à Tallinn. La Commission, que Rome a consultée pour la rédaction de ce code, a ainsi appelé toutes les ONG concernées à signer ce code de conduite. (Solenn Paulic)