Ni la commissaire au Marché intérieur et à l’Industrie, Elżbieta Bieńkowska, ni le commissaire à l’Environnement, Karmenu Vella, n’avaient eu connaissance de l’existence de dispositifs d’invalidation, avant que le scandale Volkswagen surgisse, à en croire leurs réponses écrites à la commission d’enquête EMIS sur ce scandale, qu'EUROPE a consultées lundi 12 septembre.
Les deux commissaires avancent les mêmes raisons. Leurs services respectifs les avaient mis au...