Bruxelles, 21/05/2013 (Agence Europe) - Tel que proposé par la Commission européenne, le quatrième paquet ferroviaire devra peut-être intégrer de multiples exemptions, notamment en matière de gouvernance. La concession du tunnel sous la Manche, opéré et géré par la société privée Eurotunnel, concentre les exceptions, tout comme le marché ferroviaire luxembourgeois très limité.
La société franco-britannique Eurotunnel, concessionnaire du tunnel, est bien décidée à ce que...