Bruxelles, 03/02/2016 (Agence Europe) - Le Parlement européen a décidé de ne pas s'opposer à l'abaissement du niveau d'exigence de la réglementation de l'UE sur les émissions d'oxydes d'azote (NOx) des moteur diesel (norme EURO VI) dans les tests d'émission des véhicules routiers légers en conditions réelles de conduite (RDE), qui seront introduits dans l'UE en septembre 2017.
Les députés ont rejeté, à une courte majorité, la proposition de leur commission de l'environnement...