Dans une analyse publiée mardi 20 octobre, le groupe de réflexion Bruegel s'est montré très critique envers l'accord entre la France et l'Allemagne sur deux règlements européens essentiels pour l'automobile, en cours de négociation (EUROPE 13962/5).
Le groupe de réflexion estime que cet accord pourrait compromettre les objectifs de réduction des émissions des gaz à effet de serre de l'UE d'ici 2040. Par ailleurs, cette proposition risquerait de « prolonger le piège de la compétitivité dans lequel les constructeurs automobiles allemands se sont engagés en misant sur le diesel et d'autres technologies de moteurs à combustion interne. En attendant, le reste du monde va aller de l'avant et accroître son avance dans les véhicules électriques », écrit Bruegel.
L'organisation craint aussi que la définition du 'Made in Europe' dans cet accord nuise aux relations commerciales de l'Union, dans un moment où celle-ci a besoin de se rapprocher de partenaires fiables. « L'UE devrait plutôt adopter une approche moins défensive et plus ambitieuse 'Made with the EU' fondée sur le partenariat et la réciprocité », estime Bruegel.
Voir la prise de position (en anglais) : https://aeur.eu/f/o39 (Juliette Verdes)