Négociateurs du Parlement et Présidence du Conseil de l'UE, assistés de la Commission européenne, n’ont enregistré aucun progrès, mardi 12 février à Strasbourg, sur la proposition de règlement visant à établir, pour la première fois, des normes de performance pour la réduction des émissions de CO2 de la flotte européenne de véhicules utilitaires lourds et de bus neufs.
Ce troisième trilogue portait sur les objectifs de réduction et les incitants à la vente de...