C'est une victoire potentielle pour le climat et l'innovation. À une courte majorité (373 voix pour, 285 contre et 16 abstentions), le Parlement européen s’est montré beaucoup plus ambitieux que la Commission européenne lorsqu’il s’est prononcé, mercredi 14 novembre à Strasbourg, sur le projet de règlement de mai dernier visant, pour la première fois, à imposer des objectifs de réduction d’émission de CO2 à la flotte européenne de véhicules utilitaires lourds...