La volonté de dégager une orientation générale sur la proposition de règlement visant à réduire les émissions de CO2 des voitures et camionnettes neuves après 2021 était là, mardi 9 octobre à Luxembourg lors du Conseil Environnement, mais les discussions étaient loin d'être terminées. À l'heure où nous mettions sous presse, un deuxième tour de table devait débuter après des bilatérales et tentatives de compromis à portes closes depuis le débat du matin.