Bruxelles, 12/11/2015 (Agence Europe) - Qu'en réponse au scandale Volkswagen l'UE ait décidé, par procédure de comitologie, de relever jusqu'à 110% les valeurs limites d'émission des oxydes d'azote (NOx) dans les futurs tests d'émission des voitures en conditions réelles de conduite (RDE) est inacceptable pour les députés de la commission de l'environnement et de la santé du Parlement européen.
Ils l'ont dit, mardi 10 novembre, à l'occasion d'un débat animé sur le premier...